Реле РКС-М

Голосов пока нет
Цена: 
По запросу
Производитель: 

Оплата

  • Безналичный расчет
  • Предоплата на банковкую карту
  • Оплата с отсрочкой платежа

Доставка

  • Деловые Линии;
  • ПЭК;
  • ЖелДорЭкспедиция;
  • КИТ;
  • Энергия;

Реле РКС-М предназначено для применения в схемах автоматического торможения трёхфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором методом противовключения мощностью не более 10кВт.

Область применения

Реле контроля скорости удобно использовать при автоматизации процесса торможения, когда требуется обеспечивать отключение двигателя от сети после снижения его скорости до нуля, поэтому реле контроля скорости очень часто используются в схемах автоматического торможения трёхфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором методом противовключения.

Комплект поставки

  • Реле РКС-М - 1 шт,
  • Паспорт - 1 экз,
  • Упаковка - 1 шт.
Технические характеристики
Параметры Значение
Номинальный ток контактов, А 2,5
Номинальное напряжение переменного тока на контактах, В 500
Частота, Гц 50, 60
Частота вращения реле максимальная, об/мин: 3000
Количество и род контактов 2 переключающих
Масса, кг 1,25

Исполнение

Электромеханическое реле контроля скорости работает по принципу асинхронного двигателя. Ротор реле представляет собой постоянный магнит, соединенный с валом двигателя, скорость которого измеряется. Постоянный магнит помещен внутри алюминиевого цилиндра, имеющего обмотку в виде беличьей клетки. Цилиндр может поворачиваться вокруг оси на небольшой угол и переключать при этом с помощью упора контакты.

При неподвижном двигателе упор занимает среднее положение и контакты реле находятся в «нормальном» положении. При вращении двигателя и тем самым магнита уже при небольших скоростях на цилиндр начинает действовать вращающий момент, под влиянием которого он поворачивается и обеспечивает с помощью упора переключение контактов.

При скорости двигателя, близкой нулю, цилиндр возвращается в среднее положение и контакты переходят в свое «нормальное» состояние. Величина скорости, при которой переключаются контакты реле, определяется положением настроечных винтов.

Рис.1. Чертеж реле контроля скорости РКС-М
Рис.1. Чертеж реле контроля скорости РКС-М